整個(gè)制造行業(yè)的一切過(guò)剩都非常明顯，市場(chǎng)的消費(fèi) 再突然增量的可能性幾乎為零，材料、人工等各種成本不斷攀升，行業(yè)集中度越來(lái)越高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，形成了剪刀差，留給傳統(tǒng)制造業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越少。大部分傳統(tǒng)制造業(yè)從業(yè)者退出和企業(yè)倒閉是趨勢(shì)，只不過(guò)大家內(nèi)心很難接受努力居然還會(huì)死這個(gè)現(xiàn)實(shí)罷了，在這個(gè)時(shí)期其實(shí)逐步轉(zhuǎn)型平臺(tái)去支持自己二次創(chuàng)業(yè)或者轉(zhuǎn)型是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，在賺點(diǎn)小錢(qián)的同時(shí)能夠優(yōu)化自身商業(yè)模式讓自己的渠道和模式更值錢(qián)則有可能打通資本，這個(gè)就真的是階級(jí)躍升了。自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備無(wú)錫挪亞方舟智能裝備有限公司跟大家淺談一下個(gè)人想法：
1、目前制造業(yè)最可怕的不是生意，而是經(jīng)驗(yàn)！
 制造行業(yè)目前的所有老板大多都是從當(dāng)年產(chǎn)品稀缺的年代一步步走過(guò)來(lái)的，靠著自己吃苦耐勞和勤奮努力賺到了錢(qián)，人最可怕就是這種牢記成功經(jīng)驗(yàn)的禁錮，牢牢地抓住原來(lái)的差價(jià)并且把這些奉為行規(guī)甚至是天道，但是時(shí)代真的不同了，同屬一個(gè)行業(yè)，B端和C端的生意邏輯首先就不同。
大量老板自以為看懂了傳統(tǒng)渠道和阿里巴巴等等平臺(tái)，但是其實(shí)人家那個(gè)站位不一定能看懂，就別說(shuō)后面的商業(yè)模式和邏輯了，大部分老板自私自利的只顧自己賺錢(qián)，幾十年下來(lái)其實(shí)根本沒(méi)思考過(guò)賺錢(qián)與值錢(qián)的不同，結(jié)果與結(jié)局的不同。
2、從2018年開(kāi)始，制造業(yè)里的代表-汽車(chē)行業(yè)的消費(fèi)者市場(chǎng)就已經(jīng)出現(xiàn)拐點(diǎn)，聰明人從這個(gè)時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始布局轉(zhuǎn)型升級(jí)市場(chǎng)，但是制造行業(yè)大部分傳統(tǒng)從業(yè)者思考的所謂轉(zhuǎn)型升級(jí)根本就不是模式上的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而是換個(gè)產(chǎn)品、換個(gè)客戶(hù)、換個(gè)品類(lèi)，這種不是轉(zhuǎn)型升級(jí)，這只是在優(yōu)化產(chǎn)品鏈，2021年開(kāi)始，最大的機(jī)會(huì)首先在這里，因?yàn)檗D(zhuǎn)型拓寬渠道、自建渠道形成更為穩(wěn)定的持續(xù)性銷(xiāo)售，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生渠道能力，一邊賺錢(qián)一邊值錢(qián)的模式必須具備這兩個(gè)條件，所以互聯(lián)網(wǎng)和新零售創(chuàng)業(yè)一上來(lái)都是做這個(gè)，說(shuō)馬云提出新制造概念是忽悠的，大多是沒(méi)有看明白這一點(diǎn)。  

透過(guò)上面這一步形成的穩(wěn)定銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和渠道數(shù)量會(huì)讓你從一張PPT開(kāi)始就有可能很值錢(qián)，所以進(jìn)而你有機(jī)會(huì)接觸資本市場(chǎng)，具體做法太多，其實(shí)并不難，在這個(gè)過(guò)程中只要你愿意接觸資本市場(chǎng)，該怎么玩其實(shí)都是資本市場(chǎng)玩了幾百年的老套路，只不過(guò)你平時(shí)忙著滿(mǎn)地的撿錢(qián)，沒(méi)時(shí)間去關(guān)注罷了，但是這個(gè)你想用以前那種吃吃喝喝搞定不可能，你要有能力做出真憑實(shí)據(jù)，資本才會(huì)來(lái)考慮一下是否可以在你身上賺個(gè)100倍，資本不是追求暴利，資本追求的永遠(yuǎn)是毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的暴利，記住了，他們才是這個(gè)世界上利息最高的高利貸。資本永遠(yuǎn)都是最聰明的，錢(qián)也是最敏感的，讓自己所做的順應(yīng)資本傾向的，順勢(shì)而為！

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